Santiago de Chile, 15 dic (EFE).- Las ventas de automóviles nuevos en Chile alcanzarán este año a unas 279.000 unidades, lo que significa una caída de 17,1 % para la industria local en comparación con el año pasado, según un estudio difundido hoy por el BBVA Research Chile.
Cristóbal Gamboni, economista de la entidad, señaló que esta baja se debió principalmente a un aumento de los precios a causa de la depreciación de la moneda local.
Agregó, en una rueda de prensa, que el llamado «impuesto verde» no influyó en las menores ventas de autos nuevos porque no es significativo en el precio final de éstos.
Este impuesto forma parte de la reforma tributaria de 2014 y se aplica a todos los automóviles nuevos, con el objetivo incentivar el uso de vehículos menos contaminantes.
Sin embargo, Gamboni no descartó que a futuro este impuesto influya en la venta de automóviles nuevos, ya que será aumentado por no haber recaudado los 98 millones de dólares que se esperaban para este período.
En respuesta, el mercado de automóviles usados ganó dinamismo, con un aumento en sus ventas del 6,6 % interanual a septiembre de este año, cifra por encima de las proyecciones, que esperaban un incremento del 6,0 % al cierre de 2015.
El informe «Situación Automotriz 2015-2016» reflejó que las importaciones de autos han caído un 13,2 % a noviembre de este año, disminuyendo por segundo año consecutivo.
En el período 2003-2015, las importaciones de automóviles representaron un 4,0 % de las importaciones del país austral, con una alta correlación entre el ciclo económico y el mercado automotriz aún cuando en Chile no hay industrias de este tipo.
Por otra parte, el estudio evidenció una baja participación de autos chinos en el mercado, con un 9,0 % de las ventas totales a septiembre de 2015, en comparación con el 11,3 % que alcanzaron en 2013.
Gamboni atribuyó esta situación al «aumento en el precio, que ha afectado más a los vehículos chinos que a otros, y ya no son atractivos ni convenientes en valor. Podríamos decir que pasó la moda».
En relación al futuro del sector, la tendencia apunta a los vehículos híbridos, que han aumentado sus ventas y número de modelos alrededor del mundo, especialmente en Japón, Holanda y Estados Unidos.
«Los japoneses son pioneros en autos híbridos, los que pueden alternar entre el funcionamiento convencional o a través de energías renovables», explicó Gamboni.
Sin embargo, esta vanguardia aún no alcanza Chile, donde la participación de autos a gas fue del 0,14 % y del 0,003 % los eléctricos en 2014, cifras inferiores a de 2008.
El sondeo, mostró que esto se debe a los altos precios de los autos híbridos en el país austral, donde el más barato dentro del mercado cuesta entre 17 y 31 millones de pesos (unos 23.000 a 43.000 dólares).
Aún así, los expertos consideran a los híbridos como una inversión a largo plazo, ya que el gasto en combustible es menor y son más amigables con el medio ambiente.
De acuerdo con las proyecciones para el 2016, se espera una nueva caída, del 8,1 %, en la venta de autos nuevos, hasta las 257.000 unidades.
Esto a raíz de los riesgos del tipo de cambio, a lo que se sumarán condiciones financieras más restrictivas, el efecto en la confianza de los consumidores y su percepción de desempleo.
«La venta de autos nuevos en 2016 en el mejor de los escenarios se mantendrá respecto de 2015 y, en un contexto, donde el nuevo impuesto verde podría tener un rol importante, los riesgos son a la baja» precisó el economista.